Decyzję o budowie Wichra podjęto we wrześniu 1925 roku w ramach planu powiększenia floty o dwa nowoczesne kontrtorpedowce.
tekst:
Jacek Trembowelski
Artykuł dostępny również
W numerze m.in.:
Podróże: 6 Dahab – Trzy kolory błękitu.
Light House, Caves, Canyon, Blue Hole
Wraki: 20 Hel – Poligon wraków
26 ORP Bryza
28 Trałowiec „ Munin”
36 ORP Wicher
42 Nieznane historie. Parowiec spod Czołpina
46 Bałtycki olbrzym – Fu Shan Hai
Jego budowa finansowana była z pieniędzy uzyskanych z francuskiej pożyczki stabilizacyjnej na cele zbrojeniowe. Jednym z warunków pożyczki było zlecenie budowy jednostki stoczni Chantiers Naval Francis w Blainville. Jednostkę zbudowano na planach nowoczesnego, francuskiego okrętu typu Bourrasque.
[FMP]
Budowę rozpoczęto w lutym 1927 roku, a kadłub zwodowano w lipcu 1928 roku. 8 lipca 1930 Wicher roku został wcielony do służby w Marynarce Wojennej.
Wicher był dużą jednostką, jego długość to 107 m, szerokość 10,5 m, napędzany dwoma zestawami turbin parowych o łącznej mocy 35 000 KM, które potrafiły rozpędzić go do prędkości 33 węzłów.
Uzbrojony w 4 armaty 130 mm, dwóch dział przeciwlotniczych kal. 40 mm oraz ciężkich karabinów maszynowych kal. 13,2 mm.
Poza uzbrojeniem artyleryjskim wyposażony w dwa potrójne aparaty torpedowe, dwie zrzutnie, a później dodatkowo dwa miotacze bomb głębinowych. Załogę stanowiło około 160 marynarzy.
► ORP WICHER
wyporność: 1910 t (pełna), długość: 106,9 m; szerokość: 10,5 m
zanurzenie: 3,3 m (średnie przy wyporności normalnej)
napęd: 3 kotły, 2 zespoły turbin parowych, 35 000 KM
prędkość: 33 węzły; zasięg: 3000 mm przy 15 w.
uzbrojenie: 4 działa kaliber 130 mm; 2 działa plot. kaliber 40 mm;
4 wkm plot. kaliber 13,2 mm; 6 wyrzutni torped kal. 550 mm; 60 min; bomby głębinowe
załoga: 12 oficerów, 150 marynarzy
Wybuch II Wojny Światowej zastaje Wichra w Gdyni. Zgodnie z planem „Pekin” jest on jedynym z polskich niszczycieli, który zostaje na wybrzeżu.
Już 1 września 1939 roku stoczył pierwszą potyczkę z trzema samolotami niemieckimi.
W nocy z 1 na 2 września przystępuje do wykonania operacji „Rurka”, w której miał osłaniać „Gryfa” stawiającego zagrodę minową między Helem a Sopotem.
Jednak w wyniku ataku samolotów niemieckich „Gryf” zostaje uszkodzony i nie dochodzi do realizacji operacji. „Wicher” wchodzi do portu na Helu.
Zgodnie z rozkazem Dowództwa Floty wygaszono kotły, zdjęto z pokładu wyrzutnie torped i bomby głębinowe.
