Najnowsze informacje - nurkowanie, podróże, fotografia podwodna i sporty wodne

Wrak parowca Etruria spoczywał w ukryciu ponad sto lat…

244

Pod powierzchnią jeziora Huron spoczywa wrak parowca Etruria – niemal kompletny masowiec, który zatonął w 1905 roku. 

 



Odnaleziony dopiero w 2011 roku, zachował się w niemal nienaruszonym stanie.

To odkrycie pozwala dziś spojrzeć wprost na fragment historii przemysłowej żeglugi i przypomina o statkach, które skrywały się w głębinach Wielkich Jezior przez ponad sto lat.

 

Wrak parowca Etruria spoczywał w ukryciu ponad sto lat…
Fot.: Wikipedia . NOAA domena publiczna

Etruria leży odwrócona na dnie jeziora, wciąż zachowując kształt kadłuba, ster i kotwicę.

Na jej stalowej powierzchni osadziły się małże quagga, tworząc niezwykłą, podwodną „rzeźbę czasu”.

Słodka woda i niska temperatura spowolniły korozję, dzięki czemu możemy dziś zobaczyć fragment żeglugi początku XX wieku w niemal oryginalnej formie.

To nie tylko wrak, to żywy dokument epoki przemysłowej, który pozwala zobaczyć, jak budowano masowce, jak wyglądały ich ładownie, kadłuby i detale techniczne.

Wrak Etrurii – 317 stóp (96 m) pod powierzchnią jeziora Huron. Historia sprzed ponad 100 lat spoczywa pod wodą. (screen z filmu NOAA)

Odkrycie po ponad stu latach

Lokalizacja Etrurii pozostawała tajemnicą aż do 2011 roku, kiedy ekspedycja Project Shiphunt, kierowana przez Thunder Bay National Marine Sanctuary i partnerów, zidentyfikowała wrak.

W badaniach uczestniczyli również uczniowie szkół średnich z Michigan, a wyprawa dokumentowana była w ramach projektów edukacyjnych.

Odkrycie pozwoliło odtworzyć historię zatonięcia, badać konstrukcję jednostki i zrozumieć procesy zachodzące na dnie jeziora, które przez dekady chroniły wrak przed zniszczeniem.

Wrak Etrurii – 317 stóp (96 m) pod powierzchnią jeziora Huron. Historia sprzed ponad 100 lat spoczywa pod wodą. (screen z filmu NOAA)

Cofając się w czasie

Etruria zatonęła 18 czerwca 1905 roku podczas kursu na północ przez jezioro Huron.

W gęstej mgle doszło do kolizji z większym frachtowcem Amasa Stone, płynącym na południe.

Parowiec przewożący węgiel zatonął w ciągu kilku minut, ale cała załoga została uratowana przez inny przepływający statek.

Śledztwo wykazało, że głównym czynnikiem była nadmierna prędkość Amasa Stone w trudnych warunkach widoczności, co podkreśla, jak w żegludze epoki przemysłowej drobne decyzje decydowały o losach całego statku.

 

Podwodne archiwum Wielkich Jezior

Thunder Bay National Marine Sanctuary chroni dziś ponad 100 historycznych wraków, w tym Etrurię, obejmując obszar 4300 mil kwadratowych.

Wraki w tym regionie są prawdziwym podwodnym archiwum przemysłowej epoki, dostępnym do nurkowania technicznego, snorkelingu i eksploracji kajakowej.

Podglądanie takich wraków jak Etruria to nie tylko historia – to unikatowa szansa zobaczenia fragmentu przeszłości w naturalnym środowisku, w którym czas i woda zatrzymały spektakl sprzed ponad stu lat.

Typ: parowiec masowy

  • Zwodowany: 1902, West Bay City Shipbuilding Company (Michigan)

  • Długość: 414 stóp

  • Belka: 50 stóp

  • Tonaż brutto: 4744

  • Ładunek: węgiel

  • Data zatonięcia: 18 czerwca 1905 r.

  • Głębokość spoczynku: 317 stóp

  • Pozycja: N45°28.981′ W83°28.4198′