Zaledwie kilka miesięcy temu informowano o tragicznych w skutkach wydarzeniach na pokładzie łodzi Conception u wybrzeży Kalifornii, w wyniku którego zginęły 34 osoby. Od kilku dni pojawiają się informacje dotyczące kolejnej tragedii.
1 listopada na pokładzie “Red Sea Aggressor”, statku oferującego luksusowe safari dla nurków, zacumowanego na północ od Marsa Alam w południowej części Morza Czerwonego, doszło do kolejnego pożaru, w wyniku którego zginęła jedna osoba. 18 gości i 12 egipskich członków załogi przeżyło.
Według relacji jednego z ocalałych gości, Michaela Houbena, opublikowanych w dniu 5 listopada w internecie, zostało popełnionych wiele błędów. Jego zdaniem, pomimo zapewnień podczas odprawy bezpieczeństwa, że wyznaczona osoba z obsługi będzie pełniła nocną straż, żaden członek załogi feralnej nocy nie czuwał, żaden z członków załogi nie obudził się, nie zauważył pożaru i nie podniósł alarmu. Pierwszą osobą, która zareagowała na dym, był gość, który zaraz po przebudzeniu pobiegł do wyjścia awaryjnego z tyłu statku, po odkryciu, że pożar rozprzestrzenił się uniemożliwiając już ucieczkę przez wyjście na rufie. Według relacji, gość z trudem otworzył tylną klapę, ponieważ członek załogi spał na niej na materacu. Houben twierdzi również, że nie usłyszano żadnego dźwięku z pojedynczej czujki dymu.
Zdaniem pana Houbena, pożar wybuchł około 1 w nocy, w przedostatnim dniu rejsu. Obudzony krzykami i stłumionym wołaniem „Ogień, Ogień”! wraz z innymi pasażerami udał się z trudem do wyjścia awaryjnego na dziobie, gdzie został przeciągnięty przez właz ewakuacyjny. – „W szalonym tempie dym i ogień rozprzestrzeniały się, było jasne, że gdybyśmy wyszli z kabiny zaledwie 30 sekund później, my też już byśmy nie żyli”.W relacji czytamy „Kompletna rekonstrukcja ostatnich minut pojawiła się, gdy wszyscy ocaleni zostali przesłuchani przez egipską policję. Gość się obudził. Pachniało dymem, obudził swoją współlokatorkę, próbował — jak ja później — wejść po schodach na rufę. Był w stanie wspiąć się kilka kroków wyżej. Poinformował, że widział intensywną czerwoną poświatę przez gęsty dym, być może po stronie, w której stał ekspres do kawy, może nieco dalej po prawej stronie, gdzie był stół do ładowania. Ale już w tym czasie nie można było dotrzeć do wyjścia tą drogą. Odwrócił się i pobiegł z powrotem, na koniec korytarza na dziobie. Głośno wołał „Ogień”!, waląc w drzwi. To musiał być ten moment, w którym powoli się obudziłem. W przedniej części korytarza otworzył drzwi do kabiny 1, w której znajdowało się wyjście awaryjne. Kiedy próbował otworzyć wyjście awaryjne, udało mu się zaledwie podnieść klapę o kilka cali. Coś zablokowało właz. Naciskał mocniej, trząsł się … po pewnym czasie udało mu się otworzyć luk i wówczas zauważył przyczynę: na klapie leżał materac, a na nim śpiący członek załogi. O ile nam wiadomo, był to pierwszy członek załogi, który się obudził. W pewnym momencie między tym pierwszym gościem a mną dyrektor trasy, „pierwszy przewodnik nurkowy”, musiał się obudzić. Leżał w kabinie 2, również na dolnym pokładzie, na dziobie, w pobliżu wyjścia awaryjnego. Nikt nie pamięta, kiedy wyszedł z kabiny — o ile wszyscy wiemy, musiało to być przede mną i Helmutem. Miałby czas przebiec się korytarzem, otwierając wszystkie drzwi kabiny i ostrzec pasażerów. Oczywiście nie zrobił tego. Ale powinien był zostać do tego przeszkolony. W sumie, niektórzy z nas pamiętają, że drugi przewodnik nurkowy, który mieszkał w tej kabinie, pomógł im uciec z dolnego pokładu. My, którzy przeżyliśmy, zgadzamy się: nie obwiniamy poszczególnych członków załogi, mogą oni tylko robić to, do czego zostali przeszkoleni w sytuacji kryzysowej. I w żadnym momencie, od pierwszej sekundy przebudzenia, do piętnastu minut później, łódź płonęła od dziobu do rufy, ani jeden człowiek nie usłyszał, ani jednego dźwięku z detektora dymu.
Z opisu dowiadujemy się również, że osoby które się wydostały, zostały zabrane przez Zodiaki ze statku “Emperor fleet” zacumowanego za “Red Sea Aggressor”. Po sprawdzeniu ilości uratowanych okazało się, że jeden z gości zaginał. Zodiaki krążyły wokół płonącej łodzi jeszcze przez ponad pół godziny, niestety bezskutecznie.
W uzupełnieniu zamieszczonym 6 listopada pan Houben dodaje, iż skontaktował się z nim nurek, który najwyraźniej znalazł szczątki wraku porozrzucane na dużym obszarze, jak po wybuchu. Obecnie jest prowadzone śledztwo w tej sprawie przez lokalne władze.
źródło: taucher.net
Pełny opis wydarzeń
