Zrobotyzowane okręty podwodne coraz śmielej wkraczają w świat nowoczesnych sił morskich, wyznaczając zupełnie nowe standardy działania pod wodą. Najnowszy prototyp Royal Navy – XV-Excalibur – udowodnił, że sterowanie bezzałogowym pojazdem podwodnym z centrum dowodzenia oddalonego o 16 000 km to nie science fiction, lecz realna technologia wdrażana w praktyce. W ramach międzynarodowych ćwiczeń wojskowych, Excalibur patrolował wody u wybrzeży Anglii, podczas gdy decyzje zapadały w Australii. To przełom dla całego sektora zrobotyzowanych bezzałogowych pojazdów podwodnych.
Excalibur – bezzałogowy okręt podwodny
XV-Excalibur to Extra-Large Uncrewed Underwater Vessel (XLUUV), czyli bezzałogowy okręt podwodny o długości 12 metrów, szerokości 2 metrów i wyporności 19 ton. Choć gabarytami przypomina mniejsze jednostki wykorzystywane w czasie II wojny światowej, pod względem wyposażenia i możliwości technologicznych wyprzedza konwencjonalne standardy okrętów podwodnych.
Warto przeczytać:
Wnętrze Excalibura pozbawione jest załogi, dzięki czemu całą przestrzeń można wykorzystać na zaawansowane sensory, moduły badawcze oraz systemy obserwacyjne. W testowej konfiguracji nie posiada uzbrojenia, ale już teraz uznawany jest za najbardziej zaawansowany bezzałogowy okręt podwodny w Europie.
Zdalne sterowanie z centrum dowodzenia oddalone o 16 000 km
Największym przełomem, jaki pokazał Excalibur, jest możliwość sterowania okrętem podwodnym z centrum dowodzenia oddalonym o 16 000 kilometrów. Podczas ćwiczeń Talisman Sabre w lipcu 2025 roku, jednostka patrolowała wody w okolicach Plymouth w Anglii, podczas gdy jej operacje były nadzorowane z Australii. To pokazuje, jak daleko zaszła technologia zdalnego sterowania i komunikacji w bezzałogowych pojazdach podwodnych.
Projekt Cetus, w ramach którego powstał Excalibur, jest częścią międzynarodowego porozumienia AUKUS Pillar II, mającego na celu dzielenie się wiedzą i technologią między Wielką Brytanią, USA i Australią. Dzięki temu Australia rozwija własne kompetencje w budowie i obsłudze nowoczesnych, zrobotyzowanych okrętów podwodnych.
Najczęściej czytane:
Bezzałogowe pojazdy podwodne
Testy Excalibura mają kluczowe znaczenie dla rozwoju nowych strategii wojskowych. W ciągu najbliższych dwóch lat okręt będzie wykorzystywany do badań nad zastosowaniem zrobotyzowanych jednostek w działaniach przeciwko okrętom podwodnym, operacjach na dnie morskim oraz misjach wywiadowczych i obserwacyjnych.
Jak podkreśla kapitan Keith Taylor z Royal Navy: „To ćwiczenie pokazuje, jak wykorzystujemy wiedzę z eksperymentów, wdrażając ją do rosnącego arsenału bezzałogowych pojazdów podwodnych Royal Navy; oddając eksperymenty w ręce żołnierzy”.
Międzynarodowa współpraca i nowe standardy okrętów podwodnych
W ćwiczeniach „Talisman Sabre” uczestniczyło 19 państw, a testy Excalibura były jednym z kluczowych punktów programu. Wspólne działania pozwalają na wymianę doświadczeń i rozwój technologii, która w przyszłości może zmienić oblicze działań podwodnych na całym świecie.
Excalibur to 12-metrowy bezzałogowy okręt podwodny o wyporności 19 ton, pełen zaawansowanych sensorów i modułów badawczych, sterowany z odległości 16 000 kilometrów. Jego testy wyznaczają nowe kierunki rozwoju floty Royal Navy i pokazują, jak zrobotyzowane jednostki mogą wspierać konwencjonalne okręty podwodne w przyszłości.
źródło: Royal Navy
Magazyn BlueLife
Spodobał Ci się artykuł? Wesprzyj naszą dalszą pracę.
Inwestuj w wolne media, które szanują Twoją prywatność.
