Holenderska firma U-Boat Worx opisuje swój najnowszy wypust jako „podwodne Ferrari”.
Podobnie jak w tych wspaniałych samochodach HP Sport Sub 2 ma dwa fotele i jest czerwony. Na tym jednak kończą się podobieństwa. Sub 2 zanurza się bowiem do głębokości 100 m na sześć godzin.
Najczęściej czytane:
Kompaktowy model ma opływowy kształt, nowoczesny kadłub z akrylu, mierzy 285 cm długości i 235 cm szerokości, przy 136 cm wysokości.
Warto przeczytać:
Dwa bezszczotkowe silniki elektryczne o mocy 2,7 kW dostarczają napędu poziomego, natomiast cztery silniki o mocy 2,7 kW zapewniają pionowy pęd. Maksymalna prędkość batyskafu na powierzchni to 3 węzły ( 5,6 km/h) i 2 węzły (3,7 km/h) pod wodą. Istnieje też możliwość zmiany silników poziomych na dwa mocniejsze, o mocy 5,5 kW, co zacznie zwiększa prędkość Suba 2 do 5 węzłów (9,3 km/h) na powierzchni i 3 węzłów pod wodą.
Energia dostarczana jest z baterii litowo-jonowej o mocy 21,6 kWh, czas ładowania to jedyne 4 godziny.
Na pokładzie znajduje się również zapasowy akumulator, który w sytuacjach awaryjnych zapewni zasilanie systemów na czas do 96 godzin. Sterowanie odbywa się za pomocą podwójnego joysticka. W standardowym wyposażeniu naszego sportowego batyskafu znajdziemy klimatyzację, system komunikacji podwodnej i echosondę. Dodatkowe wyposażenie obejmuje sonar, podwodne oświetlenie i system nawigacji.
Jak można się spodziewać cena 1.350.000 dolarów zawiera HP Sport Sub 2, szkolenie i certyfikację DNV-GL.
Produkcja zaplanowana została na trzeci kwartał 2015 r.
Źródło: U-Boat Worx
Magazyn BlueLife
Spodobał Ci się artykuł? Wesprzyj naszą dalszą pracę.
Inwestuj w wolne media, które szanują Twoją prywatność.
